最近的賽車圈可謂是一波未平，一波又起。在國際上，剛剛結(jié)束的24小時耐力賽中，豐田車隊的滑鐵盧，保時捷車隊的驚心動魄，差一點(diǎn)LMP1車組就被LMP2車組干掉。本周末又將迎來F1的比賽，而且值得一提的還有樂視也將再次直播這場比賽，對于國內(nèi)的車迷來說是個好消息。

另一個值得國人驕傲的是在國際賽車比賽中增現(xiàn)了中國的元素，確切的說應(yīng)該是在頒獎臺出現(xiàn)了上升的中國國旗。由成龍入股的成龍DC車隊在24小時耐力賽中，38、37號賽車取得了全場第二三名、LMP2組冠亞軍的好成績，就算是運(yùn)氣占一定的成分，但這也是賽車的一部分。此外，中國F1車隊也在英國注冊了賽車游戲怎么玩，相信不久的將來就會出現(xiàn)一支中國的F1車隊。

接下來就是等待何時能夠出現(xiàn)一名華人車手馳騁在世界頂級的賽事之中了。相信很多車迷賽車游戲怎么玩，很多人都希望成為這個人，然而介于我國自己的實(shí)際情況，各方面因素都使得目前我國的種子選手還無法像其他國家賽車手那樣，相對于輕松一些的環(huán)境下發(fā)展，但是目前的環(huán)境已經(jīng)在日益完善。

那么最重要的原因是什么呢？當(dāng)然還是錢。就算是舒馬赫、漢密爾頓這樣的天才車手，也逃不了父親們打好幾份工來支持兒子的事業(yè)，像羅斯伯格那種富二代選手真的是不多見，不過在國內(nèi)這個范圍倒是不少。

由于高額的練習(xí)費(fèi)用，不得不讓我們來尋找一些相對便宜一些的練習(xí)方式，游戲就這樣誕生了。當(dāng)然，有些人玩游戲只是想感受一下賽車的氛圍，并不想深入去了解，所以也就沒什么練習(xí)之談了，只是娛樂而已，那么對于那些想通過游戲來鍛煉自己的人來說就完全不一樣了。

高檔的游戲和設(shè)備，好聽一點(diǎn)叫做模擬器，連F1這樣的巨頭也免不了這個東西。對于車手和車隊來說無論是訓(xùn)練還是測試都有好處。當(dāng)然這種設(shè)備的b逼真效果也是最頂級的，對于絕大部分人來說也是遙不可及的。

而一些中檔的設(shè)備呢，多多少少也能產(chǎn)生訓(xùn)練的效果。首先能夠不時的跑一跑，產(chǎn)生肌肉記憶。對于有一些基礎(chǔ)的人來說，在跑得快與無碰撞之間尋找極限，也不受時間的限制。而對于初學(xué)者來說，初步掌握一些賽車的操控感受，對于將來上賽道的心理也能夠產(chǎn)生一定的幫助。但是，真正上賽道的那一天絕對不能完全依賴游戲當(dāng)中的感受。

在游戲設(shè)置方面也要盡量追求真實(shí)的感受。這里所說的真實(shí)感受并不絕對，要由游戲本身以及設(shè)備之間的配合來絕對。比如說方向盤的力度與圈數(shù)，抓地力的特性，以及車輛極限時的狀態(tài)等等。這些設(shè)置一定要按照自己的感受來，不要完全相信游戲中的提示，在沒有賽道經(jīng)驗的時候可以找一些朋友來幫忙。

而對于那些入門級的游戲和設(shè)備來說賽車游戲怎么玩，沒有絕對的是否有效果。比如說轉(zhuǎn)向角度能不能線性控制，油門剎車可不可以線性控制，最基礎(chǔ)的也可以練習(xí)走線，當(dāng)然這些肯定要費(fèi)心費(fèi)神了，這也不是入門級賽車的主要目的。

總結(jié)一下，賽車游戲可以達(dá)到一定的訓(xùn)練效果，無論什么等級的游戲和設(shè)備，都或多或少的有一些幫助，但是只是一定程度的，畢竟賽車整體上那么燒錢，不可能一點(diǎn)點(diǎn)投入就換來同樣的效果。要想進(jìn)步，最終還是要實(shí)戰(zhàn) 。實(shí)戰(zhàn)+游戲一起的效果絕對比單單游戲的效果好。最終能不能達(dá)到效果，還是要看自己是否用心。