韓亞航空于1988年2月17日成立,并在同年12月23日開辦往釜山的航班,而1987至90年采用之徽號是人類雙手張開圖案,并在濟(jì)州與首爾作為國內(nèi)航線的中樞點(diǎn)。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團(tuán)根據(jù)韓國政府政策成立韓國第二間國家航空公司,原稱作首爾國際航空。韓亞航空自1988年成立以來迅速
發(fā)展,韓亞航成立并不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機(jī)起家,盡管期價比較辛苦反之,韓亞航在正式對外營運(yùn)的半年內(nèi),即1989年4月11日引進(jìn)愛爾蘭GPA集團(tuán)租借的6架波音737-300客機(jī),創(chuàng)業(yè)之初,公司便以高品質(zhì)的服務(wù)策略取代廉價的高密度載客量,成功的行銷策略為韓亞航帶來龐大的收益。
在1990年4月,公司僅成立16個月的韓亞航就創(chuàng)造紀(jì)錄的搭在3百萬人次并在日本東京、名古屋、仙臺與福岡設(shè)立國際航線。在成立不到2年且并未獲利的情況下,韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機(jī)計劃,韓亞航一共簽署了27架波音飛機(jī)訂單,內(nèi)容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權(quán)訂單。
在1991年初,韓亞航龐大的機(jī)隊(duì)發(fā)展計劃已經(jīng)將航線從原本的韓國與日本拓展。
至臺北、香港、曼谷、新加坡,11月底韓亞航啟用了一架可搭在279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機(jī)型,營運(yùn)往返首爾與洛杉磯的跨洋直航航線。由于洛杉磯航線的成功,韓亞航又增加了舊金山與紐約的航點(diǎn)路線,在美國4個主要門戶機(jī)場,韓亞航在開航3年內(nèi)就已經(jīng)占了3個航點(diǎn),拜亞洲經(jīng)濟(jì)起飛與美國開放天空之賜,讓韓亞航得以快速成長。韓亞航在美國航線成功后,開始放慢擴(kuò)展腳步,但1993年,在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線后的一個月,韓亞航亦加入越南市場。后來韓亞航于2003年加入了星空聯(lián)盟,星空聯(lián)盟內(nèi)龐大的中國航點(diǎn)需求,讓韓亞航在中國已經(jīng)擁有18個航點(diǎn),提供了將近250個航班與16萬個座位數(shù),成為一間中型的國際航空公司,機(jī)隊(duì)共有69架飛機(jī),營運(yùn)往21個國家66個城市82條航線,及國內(nèi)12個城市15條航線。
2009年2月17日更被Air Transport World選為“年度航空公司”,到2010年更被Skytrax評為年度全球最佳航空公司第一。如今韓亞航空聯(lián)同國泰航空、馬來西亞航空、卡塔爾航空、新加坡航空、全日空及海南航空獲Skytrax評為五星航空公司。
韓亞航空連續(xù)四年獲得SKYTRAX評選的五星級航空公司美譽(yù)(全球僅七家),連續(xù)六年蟬聯(lián)《GLOBAL TRAVELER》最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)和乘務(wù)員獎,2009年獲得有航空界諾貝爾獎之稱的ATW評選出的 “2010年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR”榮譽(yù)稱號。2010年在SKYTRAX評選的“年度最佳航空公司”(全球1811萬顧客參與評選)中名列首位,是目前唯一連續(xù)兩年獲得ATW和SKYTRAX最高獎項(xiàng)的航空公司,實(shí)現(xiàn)了航空業(yè)界大滿貫。
美洲線行李規(guī)定:
托運(yùn)行李:允許攜帶兩件,尺寸總和(長/寬/高)不得超過158CM(62英寸),每件重量不得超過23公斤(50磅)。
手提行李:允許隨身攜帶一件行李,其尺寸不得超過115厘米(45英寸),其重量不得超過10公斤(22磅)。
其它國際航線行李規(guī)定:[3]
托運(yùn)行李:行李尺寸總和(長/寬/高)不得超過158CM(62英寸),每件重量不得超過20公斤。
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