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長安大學(xué)信息工程學(xué)院簡介

長安大學(xué)信息工程學(xué)院涵蓋了計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、儀器科學(xué)與技術(shù)以及交通運輸工程四個一級學(xué)科領(lǐng)域，具有30多年的發(fā)展歷史，形成了從學(xué)士、碩士到博士以及博士后完整的培養(yǎng)體系，具有交通信息工程、智能交通、車輛電子技術(shù)等專業(yè)特色。

機構(gòu)設(shè)置

學(xué)院下設(shè)6個系(部)：計算機科學(xué)系、交通信息工程系、軟件工程系、電子信息工程系、通信工程系、計算機基礎(chǔ)教學(xué)部;3個實驗室(實驗中心)：計算機專業(yè)實驗室、電子信息與通信工程實驗室、計算機實驗教學(xué)中心(省級實驗教學(xué)示范中心);6個研究所(研究開發(fā)中心)：計算機應(yīng)用研究所、電子信息工程研究所、信息與通信工程研究所、交通計算機技術(shù)研究所、計算機軟件研究開發(fā)中心、長安交技智能交通研究所，1個省級工程技術(shù)研究中心。

科學(xué)研究

主要研究方向有：計算機網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)、軟件工程理論及應(yīng)用、信號處理理論及應(yīng)用、交通信息與通信技術(shù)、智能交通系統(tǒng)理論及應(yīng)用、交通信息分析與處理、高速公路交通控制與自動化管理、智能測控系統(tǒng)。

在信息學(xué)科領(lǐng)域的主要研究方向有：分布式網(wǎng)絡(luò)測控技術(shù)、計算機視覺與圖形圖像處理、系統(tǒng)仿真理論與應(yīng)用、信號檢測與處理理論、軟件工程理論及應(yīng)用。

在交通信息工程及控制學(xué)科領(lǐng)域的主要研究方向有：車輛與道路智能檢測技術(shù)、交通信息采集處理理論與方法、道路交通控制理論與方法、現(xiàn)代交通系統(tǒng)建模與仿真、智能交通系統(tǒng)理論及應(yīng)用、交通行業(yè)信息化理論及工程應(yīng)用。

評估簡報

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